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专题系列报道:专业市场硬件设施差强人意发表于2007年05月05日
三大问题失人心 一德路的海味干果、海印的家用电器、永福路的汽车配件这些都是上世纪八十年代在全国响当当的专业场,它们曾经都是“广州集散地”的最佳标志所在。经历了二十多年的发展后,却仍然存在重大消防隐患、交通堵塞、“手拉车”物流等问题。 市场布局乱且挤 在山海楼后面的海珠南海味干果专业街。路边摆着很多手推车,一些商家把自己的货摊到人行道上去晒,以致半条人行道被占,货物中间很多苍蝇飞来飞去。走进市场内,光线比预想的要暗一些,通风较差,道路很狭窄,站一会就觉得头晕眼花。通道有几十米长,但出口不过三两个,开张的店铺夹杂在没开张的和被用来做仓库和加工作坊的房屋中间,一度令人误以为走错了路。 在一德路上走一圈,发现店主占道经营问题严重,每一个店主都会把货物放到人行道上摆卖或摊晒,使本来狭窄的通道更加捉襟见肘。周边的停车位有限,不少汽车都违规停泊在只有两车道的路边,行人、手拉车穿梭在缓慢行驶的车流中,人、车、货混杂在一起。 不少前来订货的人对这种环境表示无奈,“市场环境已经比以前有改善,但还是挤、乱,是时候改造和整治了”。 消防上黑点名单 一德路和宁里就有七八成的民居被改建成临时仓库,干货、文具、玩具到处堆放,间或还占路面,万一起火,连消防车都进不来,分分钟可能火烧连营。 早在去年3月份,一德路在越秀区宣布整治44条重大事故隐患商业街中榜上有名。经过整治后,看到还是有部分商铺没有按规定配备灭火器材,乱拉乱接电线等现象屡屡可见。在—德路艺景园玩具城,虽然多数商铺都按照规定配备了灭火器,但许多商家将货品堆放在店外的消火栓两边,消防设施几乎“理”在了货品之中。当被问及如何防火时,一家干货店的老板竟如此回答:“没事的,不会那么巧。自己注意点就是了。” 除了正规的玩具城,在临衔长达几百米的巷子中,走到了尽头却只见到一两个疏散出口;而在一家海味批发市场旁边的一条小巷子里,巷子的过道仅一米来宽,但近五成的房子里都堆着各种海味干货。交通堵塞成瓶天天发生的严重交通堵塞,成为制约一德路发展的一大瓶颈。而作为单行道的一德路,只有两车道远远不能满需求,每天下午四五时就开始塞车,上下班高峰时更是堵得一塌糊涂。长长的车龙看不见尾,有些公交车为了便违规上下客,遇到临时停靠在马路边卸货的小货车就堵得更厉害了。 “每天都塞得厉害,上班还好,下班的时候塞上半个、一个小时很正常,宁愿多走一个站,到沿江路坐车”,一位在儿童公园上班的员工说。 有店主说,“以前衔边每天都停满货车起卸货物,后来由于市民反映交通阻塞,交警部门于是规定不准停车,商家们只好纷纷改用于推车,而大宗的货物只能安排在深夜运,直接导致海味交易额急剧下降。” 据观察,塞车的主要原因是车道太少,一德路位于中心老城区,空间、面积等因素大大制约了市场的进一步发展,“手拉车”等原始的物流方式与市场规模不匹配,成为了老城区专业市场最突出的矛盾。 腿都几乎跑断了 “实在是太挤了。”刚刚在十三行进完货的刘先生说,“市场里面的通道太窄了,采购服装的人又很多,整个市场拥挤得不得了。经常是你在前面走,别的人就在后面推,有时候想停下来看看货都难。”和刘先生—样,有很多采购商都抱怨市场太过拥挤,进货很不方便。拥挤问题,已经成为广州服装市场的一个通病。—些市场为了追求更多的利润,根本就不考虑市场的整体布局,盲目扩建档口,使得市场的空间越来越小,通道越来越窄,商家采购越来越不方便。 服装市场的布局混乱,还体现在功能分区的不合理上。除了后建的新中国、红遍天等少数的服装市场之外,大多数的服装市场都没有很明显的功能分区,经常是男装、女装、童装混合经营,导致商家在进货的时候多跑了不少冤杠路。 经常在沙河采购服装的李先生说,由于沙河的服装卖场大多没有分区,每次在这里进货的时候都很麻烦,“楼上楼下这家那家的东奔西走,腿都几乎跑断了!”。 市场应该对商户的安全负责 十三行的一位档主说:“档口该交的钱都交了,市场应该对商户的安全负责,尽快完善消防设施。”虽然政府及相关部门对消防进行过多次的专项整治,但是在市场经营者消防安全意识普遍缺乏的情况下,效果并不明显。 在新中国大厦看到,这里的每层楼都有100多个档口,整个市场非常拥挤,人和物都挤在一个狭小的空间里,安全系数很低。更令人担忧的是,这里的消防设施严重不足,每层楼只有几个灭火器,远远没有达到消防条例的要求。 据了解,在2004年12月份的时候,新中国大厦被荔湾区定为重大火灾隐患单位,由政府部门挂牌监管,大厦的消防问题还惊动过市领导,广州市副市长苏泽群就曾经对这里下过“再整改不合格就关门”的最后通牒。 据消防部门的有关人员介绍,服装市场是火灾的高发区,消防设施的要求应该更为严格。而在几个服装市场里,消防设施不足的问题普遍存在,火灾隐患不容忽视。 硬件升级势在必行 在去年举行的2004—2005全国十大服装专业市场评比活动中,广州仅有白马服装市场以第六名的身份入选。 广州服装市场大多位于老城区,受早期规划的局限,交通堵塞的问题十分突出,已经严重地影响到市场的人 在十三行服装市场,进出的人流和物流主要靠的是市场前面一条很窄的马路,不要说车了,有时候连人都走不动。而在白马、天马,由于靠近火车站和省市汽车站,交通堵塞的问题也很严重。 虽然在每个服装市场附近都有一些物流公司,但是由于周边的交通堵塞严重,市场的物流问题依然没有得到彻底地解决。白马服装市场副总经理刘一声认为,交通堵塞已经直接影响到了市场的正常经营,政府应该给市场更多的支持,出台一些具体的措施,进行硬件升级,有效的疏导市场周边的交通。 广州服装市场要想在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟,重新夺回龙头地位,服装市场的硬件升级势在必行。 【延伸阅读:市场经济研究员陈智:专业市场应走向规模化集约化品牌化】 【延伸阅读:专题系列报道:专业市场购物环境良莠不齐】 【延伸阅读:专题系列报道:天河IT卖场买东西 打的都难】 【延伸阅读:专题系列报道:交通拥挤成专业市场最大硬伤】 【延伸阅读:专题系列报道:专业市场改革 路在何方】 【延伸阅读:专题系列报道:广州专业市场在变革中曲折前进】
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